Egy negyedórás próbaút nem pótolja a szerelőt, de kiszűri a rossz autók egy részét, mielőtt pénzt költenél az átvizsgálásra. Hideg motorral kezdj, kapcsold ki a rádiót, és figyelj a hangokra, a kormányra, a fékre és a műszerfalra. Ha valami furcsa, ne magyarázd meg magadnak, hanem írd fel, és kérdezz rá.
Mit vigyél magaddal?
Ellenőrzőlista
- A jogosítványodat,
- egy zseblámpát,
- egy papírtörlőt az olajszint megnézéséhez,
- és ha van, egy OBD-olvasót.
Ha nem értesz az autókhoz, vigyél magaddal valakit, aki igen. Indulás előtt azt is ellenőrizd, van-e érvényes kötelező biztosítása az autónak: a rendszám alapján ez is látszik a hivatalos lekérdezésben.
Indulás előtt
Tedd a kezed a motorháztetőre. Ha meleg, az autót már járatták; kérd, hogy legközelebb hidegen nézhesd meg.
Adj gyújtást, de még ne indíts. A műszerfal figyelmeztető lámpái ilyenkor egy pillanatra felgyulladnak.
RendbenA motorhiba-lámpa is felgyullad, indítás után pedig minden lámpa kialszik.
GyanúsA motorhiba-lámpa gyújtásra sem gyullad fel.
Indíts, és nézz hátra a kipufogóra. Hallgasd meg a motort az első percekben.
RendbenEgyenletes alapjárat, nincs sűrű, színes füst.
GyanúsCsörgés, kopogás, vagy füst, ami nem akar elmúlni.
Menet közben
Menj lassan egy egyenetlen szakaszon, rádió nélkül.
GyanúsKopogás, zörgés a kerekek felől, ami a futóműre utalhat.
Egyenes, üres úton lazítsd meg a fogást a kormányon.
RendbenAz autó tartja az irányt.
GyanúsFélrehúz, vagy a kormány nem áll egyenesen.
Fékezz határozottan, ahol biztonságos és mögötted nincs senki.
RendbenEgyenesen áll meg, a pedál feszes.
GyanúsRezeg a kormány, félrehúz az autó, puha a pedál.
Gyorsíts erősebben, és kapcsolj végig minden fokozatot.
RendbenKönnyű, csendes váltás; a gyorsulás követi a fordulatot.
GyanúsRecseg a váltó, megugrik a fordulat, de az autó nem gyorsul, vagy az automata ránt és késlekedik.
Egy üres parkolóban fordulj meg lassan, teljesen elfordított kormánnyal, mindkét irányba.
GyanúsKattogás vagy ropogás a kerekek felől, nehezen forduló kormány.
Figyeld a hőfokmutatót.
RendbenA motor felmelegszik, aztán a mutató egy helyben marad.
GyanúsLassan, de folyamatosan kúszik felfelé.
A végén
Próbálj ki mindent, ami gombnyomásra megy: klíma, fűtés, ablakemelők, zárak, világítás, ablaktörlő.
Állj meg, hagyd járni a motort, és nézz be az autó alá, aztán a motortérbe. Ne csöpögjön semmi, és ne legyenek friss, olajos nyomok.
Ha van OBD-olvasód, olvasd ki a hibakódokat. Ha a hibatárat frissen törölték, a motor önellenőrző tesztjei még nem futottak le, és ezt az olvasó is mutatja.
Mit nem lát egy próbaút?
A rozsdát a padló alatt, a motor belső kopását, egy korábbi baleset nyomait a karosszéria alatt. Ehhez emelő és szakember kell. Ha a próbaút rendben volt, a következő lépés az átvizsgálás, nem a fizetés.
Tipp
Ha valami gyanús volt, ne alkudj rá azonnal. Előbb derüljön ki, mi a hiba, és mennyibe kerül; az árat utána beszéljétek meg, a javítás valódi ismeretében.
